القوات الجوية الملكية المغربية

القوات الجوية الملكية المغربية وتعرف اختصارا ق ج م م، هي الفرع الجوي للقوات المسلحة المغربية، تم إنشاؤها سنة 1956 ويبلغ مجموع الموظفين بها نحو 13,500 موظف.

توجد 34 قاعدة جوية حربية أكبرها هي:

القاعدة 1 في الرباط/سلا،
القاعدة 2 في مكناس،
القاعدة 3 في القنيطرة،
القاعدة 4 في العيون،
القاعدة 5 في سيدي سليمان،
بالإضافة إلى التسهيلات (القواعد الجوية المشتركة) مع الدرك الملكي والبحرية الملكية.

عند انشائها، تزودت القوات الجوية بطائرات ميغ-15 وميغ-17. تم استبدالها في منتصف الستينات بطائرات إف-5 التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت. مع انطلاق نزاع الصحراء، اشترى المغرب طائرات ميراج إف1 من فرنسا لضمان مدى عملي أكبر وتدخل أسرع.

تطوير

وقد تم تحديث عدد من هذه الطائرات مع بداية الألفية بالإضافة إلى شراء طائرات ف-5 معدلة "تايغر 2". وفي سنة 2007 عقد المغرب صفقة لشراء طائرات إف-16 فايتنج فالكون أمريكية مطورة لتجديد أسطوله الحربي وقد تم استلامها سنة 2014 ووصل عددها إلى 24 وفق بعض التقارير.

سلاح الجو الملكي الحاسم في الحرب

في سبعينيات القرن الماضي، وبعد استرداد الصحراء المغربية، واندلاع النزاع مع البوليساريو، تم تدعيم القوات الجوية بطائرات Mيراعي F1. وقد لعبت هذه الطائرات مع طائرات F5وF4 الدور الرئيسي في الدفاع المغربي خلال الخمس سنوات الأولى والتي كانت صعبة على القوات المسلحة. حيث أن سرعة التدخل التي تكفلها الطائرة، مكنت من نجدة العديد من الوحدات الأرضية التي كانت تجد نفسها أمام عدو يفوقها عددا في قلب الصحراء الشاسعة. وهو الأمر الذي جعل الجنود يستعملون عبارة " الفرج تيجي من السما" خلال الصراع.

خلال المرحلة الثانية من الحرب، والتي ابتدأت بدخول جدار الدفاع المرحلة التنفيذية في سنة 1982، حافظت القوة الجوية على أهميتها في الصراع كاليد الطولى للمغرب. حيث أن الإستراتيجية الدفاعية للمغرب يمكن تلخيصها كالآتي:

في حالة ما هاجم العدو موقعا على الخط الدفاعي الأول أو حاول التسلل، تقوم الوحدات بتعطيله مع التبليغ عن الهجوم لاستنفار قوات التدخل المتواجدة في الخلف والطيران. إذا لم تستطع الوحدات صد العدو أو تعطيله، تتراجع للخلف مع متابعة تقدم العدو للتبليغ عن مكانه حين وصول قوات التدخل.

تقوم الطائرات بتقديم الدعم الأرضي وقصف العدو.

تخلي الطائرات المنطقة لترك المجال لقوات التدخل بالاشتباك مع العدو، والقيام بالتمشيط بعد تدميره.

تقوم الطائرات بدوريات في منطقة الاشتباك للتأكد من أنه لا توجد أي قوات للعدو.

المراقبة للجدار الأمني

تقوم طائرات ألفا جت و"برونكو OV-10" والهليكوبترات AB-205 SA-342، بدور في مراقبة الحدود الجنوبية والجدار الأمني ودعم الأرضي والتحليق الدوري. كما أن طائرات "هرقل RC-130" ساعدت في مراقبة التراب المغربي.

الدعم و التطور في المجال الجوي 2013/2014

تخطط القوات الجوية المغربية لامتلاك 240 طائرة مقاتلة و 76 مروحية هجومية سنة 2014, و هذا ما يعطي بوادر لعقد صفقات ضخمة.

عقد صفقة ب300 مليون دولار لشراء انظمة رادارية للرصد و يقدر عددها ب 26 رادار ربما ستغطي كامل التراب الوطني.

بعد استلامه 3 مروحيات من نوع CH-47D فإنه يسعى إلى طلب ثلاثة أخرى

بالاضافة إلى ذلك هناك انباء عن اقتناء المغرب لطائرات بدون طيار واخرها :

- 4 قطع طراز MQ-1 Predator من الولايات المتحدة الأمريكية 

- 3 قطع طراز EADS Harfang مستعملة من فرنسا تم استلامها .

- عدد غير معلوم من طرازات مختلفة.

وتبقى الصفقات السلاح المغربية محاطة بجدار من السرية مع غياب معلومات رسمية.

السجل الأسود لسلاح الجو

1- محاولة انقلاب أوفقير التي هاجم فيها مقاتلوا إف-5 الطائرة الملكية حين عودتها من فرنسا. وقد كان لحنكة ومهارة الرائد الطيار القباج الفضل الكبير في الهبوط بطائرة اثنان من أصل ثلاثة محركاتها كانا يحترقان.

2- في يوليو 2011، تحطمت طائرة عسكرية من نوع لوكهيد هيركوليز C - 130 تابعة للقوات الجوية الملكية المغربية قبل هبوطها في مطار كلميم، توفي 80 راكياً ممن كانوا على متنها.

مقالة مفصلة: حادث طائرة هيركوليز

القيادة

عيين الملك حسن الثاني بتاريخ 15 ماي 1976 الجنرال أحمد بوطالب كمفتش عام لسلاح الجو الملكي، يوصف بوطالب بالجنرال الحكيم والهادئ، ومختلف في توجهاته عن باقي الجنرالات، ويعزى ذالك بتكوينه في المدارس الحربية الفرنسية الأمريكية.

رتب القوات الجوية

غير الضباط الجويين

• جندي
• عريف
• عريف رئيس
• رقيب
• رقيب رئيس
• رقيب أول
• معاون (تنطق ادجوان)
• معاون رئيس (تنطق ادجوان شاف)

سلك الضباط

• ملازم فرعي (ضابط متخرج)
• ملازم
• ملازم أول
• نقيب
• رائد
• مقدم
• عقيد
• عقيد قائد (تنطق كولونيل ماجور)
• جنرال عميد جوي (تنطق جنرال دوبريغارد)
• جنرال لواء جوي (تنطق جنرال دوفيزيون)
• جنرال(فريق) (تنطق جنرال دو كور دارمي)
• جنرال فريق أول (تنطق جنرال دارمي)

الأسطول الجوي